F&J Martín ficha a José Antonio Morillo, el abogado del Estado que dirigió la asesoría de Puertos, para estrenar su área de Derecho Portuario
José Antonio Morillo, 15 años al frente de la Asesoría Jurídica de Puertos del Estado, entra como of counsel y liderará el área portuaria.
F&J Martín Abogados ha anunciado un fichaje de especialidad para abrir una línea de negocio nueva: José Antonio Morillo Velarde del Peso se incorpora como of counsel para liderar el área de Derecho Portuario del despacho, con la que la firma amplía su práctica de derecho público y su asesoramiento a empresas y operadores de los sectores portuario, logístico y del transporte internacional, según informa Cinco Días y ha confirmado el propio despacho.
Quince años en el corazón jurídico del sistema portuario
Pocos perfiles conocen el entramado legal de los puertos españoles como el de Morillo. Abogado del Estado de carrera, ha dirigido durante los últimos 15 años la Asesoría Jurídica de Puertos del Estado, el ente público del que además fue secretario de su Consejo Rector y del Comité del Fondo de Compensación Interportuario, el mecanismo que equilibra las cuentas entre los puertos de interés general. Preside, además, la Asociación Internacional de Derecho Portuario.
Su experiencia en el sector se ha forjado también desde dentro de las autoridades portuarias: ha formado parte de los consejos de administración de la Junta del Puerto de Melilla y de las autoridades portuarias de Marín y Ría de Pontevedra, Málaga, Valencia y Baleares.
Una carrera de abogado del Estado con sello tributario
Antes de su etapa portuaria, Morillo recorrió algunos de los puestos de mayor responsabilidad de la Abogacía General del Estado. Fue abogado del Estado-jefe en Málaga, ejerció ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, en la Secretaría de Estado de Hacienda y en el Ministerio de Justicia, y llegó a subdirector general de Coordinación y Auditoría de la Abogacía General del Estado, un cargo que incluía la jefatura de la Inspección de los Servicios de la Abogacía del Estado. También presidió la Asociación de Abogados del Estado.
Su vínculo con la Administración tributaria es igualmente largo: fue secretario de los tribunales económico-administrativos de Tenerife y de Málaga, así como del Consejo para la Defensa del Contribuyente, el órgano que asesora al contribuyente en los procedimientos de revisión. Está distinguido con la Cruz de Honor de San Raimundo de Peñafort y la Encomienda de la Orden de Isabel la Católica.
Por qué los puertos son ahora un negocio jurídico
El socio director de F&J Martín Abogados, Javier Martín Fernández, ha explicado el encaje del fichaje con una idea que resume bien la especialidad: en los puertos confluyen, en un mismo espacio, cuestiones de derecho público, de régimen económico y de tributación que rara vez admiten un análisis por separado, y la experiencia de Morillo permite abordarlas con la visión de conjunto que exigen.
Un mercado regulado que premia la especialidad
El sistema portuario español mueve cada año cientos de millones en canonjías, tasas, concesiones y contratos de servicios, todo ello bajo una regulación estatal y autonómica que se reforma con frecuencia. Los operadores logísticos, las terminales de contenedores y las empresas de transporte marítimo necesitan asesoramiento que combine derecho administrativo, contratación pública y fiscalidad, y ese perfil escasea en el mercado.
Para F&J Martín, la apuesta encaja en su estrategia de crecer por especialidades reguladas de alto valor añadido, un modelo que le diferencia de las firmas generalistas de su tamaño. Que el fichaje sea un of counsel y no un socio mercantil sugiere además una fórmula flexible: la firma gana acceso inmediato a una red de contactos institucionales construida durante quince años, mientras el despacho valora la conversión de esa cartera en área consolidada antes de integrar la práctica en la estructura societaria plena.
Fuentes: Cinco Días (29 de octubre de 2026) y F&J Martín Abogados.
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Fuentes
- cincodias.elpais.com. Consultada el 1 de noviembre de 2026.
Los datos concretos de este artículo proceden de las fuentes oficiales citadas.
